Ciao, si avevo già fato la prova dei fili per l'allineamento delle ruote ed ho provato la moto in tutte le salse anche in discesa a motore spento per escludere il motore e la moto tende sempre a sinistra, naturalmente mi sono assicurato di essere ben centrato sulla posizione di guida. Il concessionario ha anche tolto e rimontato la ruota anteriore seguendo tutti i crismi BMW poi alla fine l'unica cosa che mi sanno dire in accordo con BMW Italia è che "è un comportamento normale" quando gli ho detto che sia la R1300RS performance che la R1300RT che hanno in test ride e che ho provato nelle stesse condizioni vanno dritte mi hanno detto che non si possono comparare esemplari diversi! A me pare assurdo che debba accettare che una moto nuova di ultima generazione pagata circa 26000€ abbia una deriva del genere.
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