Ma hai asa o cambio normale? Perché se hai asa la frizione è elettroattuata e potrebbe esserci qualche problema anche semplicemente software. Mentre se hai cambio tradizionale con la leva frizione potrebbe essere un problema nella pompa o a monte sulla leva o a valle sul pistoncino... Non credo che hai così tanti km da avere la frizione andata... Se hai cambio tradizionale la leva aveva quei 2/3mm di gioco prima di sentire la vera pressione?
Inviato dal mio SM-S928B utilizzando Tapatalk
|