[carlo46]

uscire dall'ambito dei nostalgici è esattamente il loro scopo commerciale, tanto è vero che hanno fatto incavolare tutti quelli che hanno le Commando 961 non in Inghilterra con un supporto di ricambi ed assistenza prossimo allo zero.
Vogliono svoltare ed affermarsi sul mercato con un target loro, ovvero quelli che apprezzano certe cose, l'esclusività soprattutto e sono disposti a pagarle.
Per dire la concorrente delle cinesi di media cilindrata c'è già in 'casa' ma si chiama TVS, non Norton. E lì di borse te ne regalano anche sei se vuoi.
Poi su entrambi i motori ora disponibili sono sicuro che vedremo presto delle piattaforme multimodello ma per adesso sono partiti con questi.
Mi ripeto ma non cercano le decine di migliaia di esemplari ma solo che, attraverso vendite ragionevoli, si torni a parlare di Norton in termini estremamente positivi.
E direi che questo primo step lo abbiano ottenuto.
Poi hanno tecnologia, capitali e forza industriale, in India come in Inghilterra con il nuovissimo stabilimento di Solihull.
Direi che serva pazienza.