ma i cazziatoni per i quote integrali li becco solo io?
Cmq quoto il quote
Potrei averlo scritto io.
Ma a differenza di Bmwer,dopo prove e ripensamenti non ho acquistato il 1300.Troppe incognite e sull 'abbassatore,per me indispensabile avendo avuto sempre crucche ribassate,ci avevo visto lungo.
Ma l ' XR c' entra un cas.
Sopra i 30 meglio resti in box,confort n'do sta,e motore che vuole andare.
Oh un po di turismo da soli si puo fare.Lo dimostrano le due Sbrega e le salamate fatte a suo tempo.
Ma i GS ,in questo senso , fanno un ' altro sport.
Mi sono rotto anche io dell ' elica.Prezzi fuor di melone,assistenze fantasiose,e tester by clientela.
Se al tipo danno il prestito per la mia 1250R mi prendo altro.
La quadra potrebbe essere l ' Honda CB GT.
Se andasse bene ,venderei pure l ' XR
Sono andato venerdi scorso a vederla e mi so preso paura
Per ME record di bruttezza ,secondo solo al GSX 1100 87,faro quadro.
E,udite,peggio dei V-Strom.
Basta quardare le pedane passeggero (un tubo nero come 30 anni fa)per capire che si č badato al risparmio max.Ma essendo Honda,dovrebbe funzionare tutto,magari anche bene.
Quelle valigie poi mutuate dall ' NT c' entrano una mazza,ma tanto le hanno messe pure sul transalp.La Cina sta creando dei mostri.....
