Rendimento in quota
Ho notato che il rendimento del motore (altrimenti formidabile) quando si fanno strade di montagna risente parecchio dell'altitudine.
Ai regimi più bassi (diciamo fino ai 4.500) diventa estremamente irregolare, con vuoti davvero fastidiosi, da compensare (in casi estremi) con la frizione. Fare lo Stelvio o il Gavia in queste condizioni non è stato piacevolissimo...
Una volta scesi a quote più basse (dopo un po') torna ad essere più regolare. Ma mai come da nuova.
Sono alla seconda XR e penso di poter dire che a quel 4 cilindri non riescono a farlo girare bene come dovrebbe per chissà quale software o sensore.
Peccato perché è una gran moto ma farci turismo così...
Inutile dire che per le officine BMW, se non emerge qualche anomalia alla diagnostica allora non sanno che fare.
Qualche esperienza al riguardo?
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passione infinita
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