moto come la tua my 3/2005
km 25.000 disco frizione rifatto per perdita OR lato cambio nessun rumore solo "puzza" appena sfrizzionavo
km 70.000 forte rumore dal cambio causa rottura di un dente dell'ingranaggio della 5^ probabilmente per un'errato inserimento dalla quinta alla sesta con conseguente sfollata violenta in autostrada, visto il costo e la durata della riparazione optato per sostituzione completa del cambio con uno nuovo, di conseguenza rifacimento completo di tutto il gruppo frizione
km 190.000 rumore metallico in rilascio come uno sbattimento, crociera del cardono che si stava rompendo, moto su carro atrezzi e sostituito il cardano con uno nuovo.
km 210.000 rumore a frizione rilasciata (più o meno quello che dici tu) che secondo il capofficina della Conc. BMW che cura la moto, è dovuto al parastrappi, non dovrebbe crare problemi per cui me lo terrò fino a quando non dovrò rifare la frizione che adesso ha 150.000 km
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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