[ipotenus]

Io le possiedo entrambe ed ho avuto le precedenti e complessivamente, trovo che l'LC sia forse l'RT più riuscita in assoluto.
Certo, le manca il radar che avevo sottovalutato devo dire, ma per il resto per me ha poco da invidiare alle 1250 ed anzi qualcosa hanno da invidiarle loro.

Personalmente, la preferisco anche per ciò che riguarda il motore, soprattutto se hai una guida tranquilla. Meno rumore, maggiore fluidità in basso ecc.
Le sospensioni si impostano manualmente (il precarico solo da fermi), ma hanno più regolazioni nel complesso si comportano meglio.
E' parecchio più silenziosa anche allo scarico.
Mi piace anche esteticamente, con quel bel faro.

Qua e là si nota che nella 1250 hanno messo mano a qualche piccola criticità sulle parti in plastica, il meccanismo del parabrezza, l'antifurto che prendeva acqua (il mio si è bruciato, il che si porta appresso la chiusura centralizzata) ecc, ma nulla di rivoluzionario.
Se il precedente proprietario non era uno scalmanato, non mi preoccuperei neppure troppo del chilometraggio, la mia va per i 200.000 Km, funziona egregiamente (euro 3) ed ha ancora la sua frizione.

Invece, come ti hanno fatto notare, i modelli prodotti nel 2014 (come la mia) fino alla prima parte del 2015 credo, tendono a bruciare lo statore, il che è un guaio visto il costo del ricambio ed ancor di più della manodopera.
Tieni in considerazione questo aspetto quindi.

In definitiva, io prenderei una LC, oppure una 1250 dal 2021 in poi, che almeno offre una serie di caratteristiche che vanno al di là del motore.

Comunque farai un'ottimo acquisto.