Le solite cose.
Controlla i cavi al manubrio che non siano tranciati da fascette troppo strette (lo vedi se si spegne muovendo il manubrio). Potrebbero anche essere rotti "dentro" la guaina. Bastardissimi.
Sensori di Hall (pick up albero motore). Il maggiore indiziato negli spegnimenti a caldo.
Bobine.
Cavi candele.
Candele.
Dando per scontato che benzina arrivi, dalla pompa.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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