[ipotenus]

Si, il problema si presenta sotto iOS, ma per il resto credo che l'applicazione sia identica.

* Avevo visto la lista dei Waypoint, ma nel menu per eliminare quello corrente, l'indicazione è generica. Comunque è un fatto secondario, è funzione utilissima per me.

* Per ridotte ad un terzo intendevo dire che con gli avvisi vocali attivi in modalità "standard", le info sono ridondanti. Con Waze ad esempio ci sono 4 livelli differenti, uno dei quali manda solo avvisi importanti, come quelli su posti di blocco, incidenti ecc, che l'app di BMW non può offrire non facendo parte di una comunity che opera in realtime.

* Ieri più di una volta durante il per corso mi ha detto "svolta su via piazza tal dei tali". Certo, è successo a Capistrello, dove si è inventato una strada dove c'era invece una scarpata.
Non che non mi sia successo anche con altre applicazioni, in Sicilia spesso ad esempio.
Idem quando confonde sterrati con statali, e spesso non è colpa delle mappe ma del piano regolatore e dell'urbanizzazione selvaggia.

* Mi pareva strano per i limiti di velocità, mi confermi che sbagliavo, meglio così.

Comunque, lasciando Waze in background si rimedia almeno in parte ad alcune lacune, e rimane il vantaggio dei .GPX, pure editabili al volo, il che non è per nulla da sottovalutare.
Certo, per me i comandi vocali restano insostituibili.

A parte tutto, continuo a pensare che anche l'App di BMW tragga giovamento dal funzionare su di uno schermo dedicato e vista la necessità di utilizzare un cellulare comunque, non vedo motivo di non tenerlo a vista.
Tra l'altro, i pittogrammi continuano ad essere visualizzati sul display della moto anche in assenza di connessione WI-FI.