al tempo gli swap (come dicono ora) erano veramente facili. IL motore alfa dal 1600 al 2000 era intecambiabile, il bialbero fiat pure. Oggi se volessi scambiare il motore tra la mia RT e la mia R , pur nominalmente identici , credo che dovrei impazzire a livello di centraline. E che sono moto di 15 anni fa, figuriamoci oggi scambiare tra due bmw col 1300.
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