io però non mi spiego perchè l'acqua dovrebbe danneggiare il sensore visto che essendo a diretto contatto con l'olio della coppia conica deve necessariamente essere stagno.
Non potrebbe essere che l'olio "emulsionato" crei problemi nella lettura della ruota fonica con il risultato di un cattivo funzionamento del sensore e comparsa dell'anomalia?
Nessuno ha provato a cambiare prima l'olio e vedere se il sensore continua a dare problemi?
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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