[Wotan]

Non è troppa razionalità, si tratta solo di vincoli di bilancio: chi li ha, non può prescinderne. E se ci sono questi vincoli, il KS è impegnativo da gestire, perché costa nettamente più di una R.
Non per i consumi e la manutenzione - uguali o leggermente inferiori a quelli delle R - quanto per le gomme (circa 300 Euro ogni 6000 km, ovvero 5 cent/km, più del doppio del GS), l'assicurazione e la svalutazione.