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Se cosi, devo aggiungere che se la scatola del cambio non si riscalda per benone nei punti dei cuscinetti, non la si puo ne aprire ne richiudere.

I cuscinetti sono facili da smontare in naniera tradizionale. Uno dei assi ha i fermi all estremita, quindi escono quasi a mano.

Invece bisogna inventarsi un sistema comodo per la situazione dove ce poco spazio tra il cuscinetto e l'ingranaggio sotto stante, perche l'estrattore standard non lo si puo inserire.

la BMW ha un ottimo attrezzo che a noi e' mancato molto, ma un estrattore a braccia con ganci molto sottili fara lo stesso lavoro.