Sinceramente credo che la K, sia una moto molto duttile, che permette di stare dietro le sportivissime, senza grandi sforzi, e di viaggiare abbastanza comodi senza avere dolori ai polsi al collo ecc.ecc.
Posso dire che facendo un paragone diretto con la cbr 1000 rr moto che avevo in precedenza, sono sicuro di poter affermare che in strada la differenza è quasi inesistente, mentre in pista, con la K non si riesce certo a prevalere.
Ovvio che il paragone va sempre fatto a parità di manico (sempre io a guidare entrambi
).
Sono comunque mooolto contento del cambio con la K perchè uscendo con i soliti amici, tutte moto jap (R1 Cbr, Gsxr) ho piacevolmenete constatato che non vanno da nessuna parte (in strada), anzi in certe situazioni riesco ad essere perfino più agile grazie ai manubri non troppo estremi. La K è estremamente competitiva lì dove la differenza di peso non si sente molto.
