Se hai smontato la testata devi fare attenzione quando la rimonti che il momento dell'albero motore cossisponda alla giusta fasatura delle valvole, sennò ti ritrovi con le valvole di aspirazione che si chiudono quando il pistone va giù e quelle di scarico cha si aprono quando il pistone va su... hai voglia ad accenderla così..!!! e poi mi sa che ti ci puoi fare delle molle per penna dopo con le valvole...
Thanks per l'olio..
Per la garanzia prova a dire che l'hai lasciata fuori e che ti è piovuto dentro lo scarico...
