La Speed 1050 é una delle naked più riuscite, ha un motore molto pastoso, tira da matti in basso e non molla al salire dei giri.
Ha una buona ciclistica, telaio ottimo, i freni nelle versioni fino al 2007 compreso non sono il massimo.
Rispetto alla R ti diverte di più, su medie percorrenze non stanca molto (la posizione di guida é si più sportiva ma molto comoda).
Certo non é una moto turistica come la R, inutile dirlo, quindi sulle lunghe percorrenze faresti un passo indietro. Si carica poco (borsa serbatoio e borsa da sella, meno capacità e praticità delle due rigide BMW).
Quanto a riparo con l'unghia copristrumentazione ne offre un po' di più, comunque di aria ne prendi tanta (anche se credo che con la Rockster con l'unghia non ne prendi poi molta meno). Volendo Pettinari fa un mini plexigklass da fissare all'unghia che migliora ulteriormente la protezione.
Consuma poco se non si esagera col gas, andando forte consuma più di un boxer...ma ti dà anche altre prestazioni e altre emozioni.
Se prendi una 2005 fai attenzione a quelli che erano i suoi punti deboli, poi risolti dal 2008:
- frenata poco modulabile (ha avuto anche un paio di richiami, magari verifica che i precedenti proprietari li abbiano fatti)
- ruota libera (che se ti pianta sono circa 400 €)
Inutile dire di provarla, é un consiglio scontato ma...pericoloso: se la provi 9 su 10 la compri.
Buona scelta...
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Viaggiare partire viaggiare viaggiare partire...
Ultima modifica di gpboxer; 27-03-2010 a 19:25
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