Esteticamente come avevo già detto preferisco ancora la GS800, soprattutto nella livrea bianca o ancora meglio nella 30 anniversario
Dinamicamente non mi pronuncio perchè per ora ho provato solo la GS800 e per di più in un "giro prova concessionario" di 25 min. di cui quasi 5 persi a fare benzina
Comunque comprerò Motociclismo per leggere i freddi numeri della comparativa anche se, tutto sommato, non saranno sicuramente quelli a determinare una mia eventuale scelta futura. Sicuramente prevarrà il cuore.
In ogni caso... visto che è uscita la Tiger 800 stradale con ruota da 19" ed è stata rinnovata la GS650 monocilindrica
cosa aspetta la BMW a buttare alle ortiche la F650GS bicilindrica depotenziata e brutta ??? 
I tempi sono maturi per una bella GS 800 Motard !!!
come del resto lo sono per una
GS800 Adventure con serbatoione e cupolino bello rialzato! (magari "dakar style"...
)