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Originariamente inviata da ZIOFRANCO.GS
... La parte più ostica è che difficilmente si potrà trovare una compagnia che voglia avere solo moto, tenendo conto che con il nuovo sistema liquidativo dell'indennizzo diretto è il cliente che ha ragione ad essere non un buon assicurato, soprattutto con le moto ad alto costo come le BMW, si supera spessissimo il costo medio dei sinistri liquidati forfettariamente dalla compagnia del responsabile.
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analisi vera quanto cruda. Io faccio l'assicuratore e vi posso assicurare che non è per niente facile fare digerire alla compagnia tanti "pezzi" moto soprattutto se di alto valore. Un sinistro attivo, dalla compagnia controparte, viene rimborsato per € 1549,00, la metà se concorsuale, in pratica basta che vi urtino la moto sul cavalletto
La minch... di questa legge ( scusatemi se non sono in cantina ma la tentazione è forte
) premia le assicurazioni che hanno il parco auto/moto più vetusto.
Spuntare una buona convenzione non è facile, ma posso darvi qualche consiglio, purtroppo conosco la mentalità delle compagnie e sarebbe puro esercizio fare una ricerca senza alcuni di questi pre-requisiti
- registro Qde con nomi veri
- data certa di registrazione per evitare infiltrati "assicurazionisti"
- moto intestata all'iscritto o ad un familiare convivente
- anzianità di 12/24 mesi minimo per usufruire della convenzione
- possibilità per la compagnia di rifiutare, in alcune realtà territoriali (compresa la mia ) la copertura furto o magari obbligare l'installazione di un antifurto satellitare
- varie ed eventuali
