Quote:
Originariamente inviata da chič
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si tutto il catalogo touratech!
cazzo se avessi avuto una KTM, sai che numeri...
comunque, nella mia inesperienza ho notato che anche sui percorsi pių accidentati, pių carichi il posteriore, dai gas nei limiti, e tiri il manubrio verso di te e pių la moto sale su come un capriolo...
se vai pių piano e indeciso non ce la fai e ti si chiude lo sterzo e vai gių...
cmq sempre meglio fare secondo coscienza e non esagerare...