La GS, come le enduro in genere (anche se qui siamo di fornte ad un'enduro stradale) si guida da una sella alta per sfruttarne l'agilità ed il baricentro. Imho per non rischiare di snaturare le sensazioni trasfuse dalla ciclistica è bene che sia il pilota ad adattarsi alla moto, non il contrario.
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Ho messo la testa a posto ...ma non ricordo dove!
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