Strane le vibrazioni fra 5000 e 7000. Il vecchio modello, che possiedo ancora, non vibra affatto a nessun regime.
Ah… il 1050 triumph è il più bel motore del mondo!
Del resto, hanno corretto il difetto più grosso (affidabilità dell'impianto elettrico a parte) della moto: un mono assai scadente, soprattutto a pieno carico. Tant'è che moltissimi l'hanno cambiato, me compreso che sono sempre assai restio a modificare le mie moto.
Spero che abbiano smesso di fornire le pilot road prima serie in primo equipaggiamento: sono letteralmente una ciofeca. In particolar modo per questa moto. Ma, alla peggio, si cambiano subito.