Probabilmente non esiste una sola causa anche perchè vista la scarsa qualità di questo particolare è probabile che qualcuno sia difettoso già di suo.
Per esempio quando ho venduto il K/S ad un amico di Ferrara avevo appena ritirato la moto dall'officina per la sostituzione del blocchetto sx (non andava la freccia sx).
Appena giunto a casa questa persona mi telefona dicendomi che a Modena (100 km da casa mia ) mentre andava ha perso il pulsante delle frecce e sono dovuto andare all'officina per farmi dare il foglio del service in modo che potesse cambiare il blocchetto in una concessionaria vicino a casa sua visto che fortunatamente esiste la garanzia sui ricambi.
Proprio per questo mi guardo bene di cambiare il mio blocchetto dx,anche se mi è stato proposto,perchè potrei cadere dalla pentola nella brace.
Comunque come già scritto sul forum alcuni utenti hanno aperto il blocchetto dx ed hanno fatto un contatto "forzato" per poter ripartire e ciò dimostra che è solo un problema di mancanza di chiusura del contatto riconducibile solamente al blocchetto e per questo sostengo che il calore e la conseguente deformazione è la causa preponderante di questo problema.
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Goldwing DCT Tour + BMW R 1300 RS
Ultima modifica di albio59; 10-07-2013 a 19:00
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