Sono incuriosito da questo ammennicolo elettronico...
Ho fatto qualche lettura in giro, vi linko questo breve articolo inglese
http://rideapart.com/2014/02/how-do-...shifters-work/
Traducendo accuratamente:
"Per quanto sorprendenti siano i cambi elettroassistiti, non forniscono un vantaggio per i piloti mediocri o pigri. Guidare la moto con un cambio elettroassistito richiede ancora ai piloti di cambiare intenzionalmente la marcia. Non è davvero una grande tecnologia da utilizzare alle ripartenze, nel traffico di città o a basse velocità.
Essi forniscono un enorme miglioramento nei tempi di cambiata, e consentono un'accelerazione costante durante la cambiata. Questo ovvia al consueto problema di sconvolgere la sospensione di una moto con una cambiata imperfetta, che inficia la stabilità in curva.
Il quick-shift sarà grande per guadagnare quei pochi secondi in più in pista, e una succosa novità su strade pubbliche, ma in realtà la ragion d'essere è di avere vagonate di divertimento con un cambio marcia più rapido di quanto la nostra percezione umana può comprendere"
Perché in realtà non cresciamo mai, crescono solo i nostri giocattoli
