@gianfrynco
Ci sto ancora facendo il piede, ma immaginavo un meccanismo con più limiti, quindi il primo approccio è stato estrememente positivo.
A me sembra che dia il meglio ad un numero di giri elevato, sia a salire che a scendere di marcia.
In scalata per esempio, se sei troppo basso di giri la centralina non riesce a fare quella specie di doppietta che serve a facilitare l'innesto della marcia inferiore.
La marcia entra lo stesso, ma è più dolce l'innesto con la frizione.
Innestando i rapporti a salire in sequenza, per esempio in partenza da fermo, si dovrebbe evitare di tenere il piede in contatto con la leva dopo ogni cambio marcia perché la centralina potrebbe non distinguere la fine del movimento precedente.
Se mi viene in mente altro provvedo ad aggiornare.
Ma esiste un manuale de 'sto attrezzo ?
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