[Lucky59]

Il calore è proporzionale alla potenza: più potenza, più calore da smaltire. Inoltre, essendo ormai passato al radiatore anche il boxer, il vantaggio dei cilindroni esposti all'aria non c'è più o quasi.
Io ho idea che la S1000 RX sarà una grandissima moto, anche perché ho letto tutte le prove della S1000 nuda (italiane ed estere) e ho solo colto commenti entusiastici. La Rx si basa proprio su questo modello come motore e ciclistica, con il vantaggio di una posizione di guida meno impiccata. Mi attizza parecchio!