Intendevo dire che lasciando la moto andare senza gas qualche secondo, e poi cambiando a salire, ti accorgerai che non c'č il minimo rumore di aumento di giri, seppur i giri senza ricevere spinta dalla manopola diminuiscano leggermente, eppure il cambio funziona senza impatti su frizione e motore.
Del resto, quando i regimi sono molto alti o eccessivamente bassi, č opportuno usare la frizione per non rischiare di sforzare eccessivamente il meccanismo d'innesto.
Ho letto da qualche parte che a volte non fa la doppietta.
No, la fa sempre, se non la facesse non potrebbe innestare la marcia in scalata.
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Virtute Siderum Tenus
...Riding Is An Attitude...
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