Gli ammortizzatori sono componenti soggetti ad usura. La loro vita dipende in larga parte dal tipo di uso che ne fai e da quanto sei sensibile. Mediamente dopo 20-30k km hanno già perso qualcosa e più avanti vai e più perdono tono idraulico. Quando la moto inizierà a muoversi troppo per i tuoi gusti hai due possibilità:
1) fai rigenerare gli ammortizzatori (ovviamente scegli qualcuno noto e serio)
2) cambi gli ammortizzatori (ovviamente più costoso e non sempre il costo corrisponde ad un reale miglioramento)
Riguardo alle marche per la sostituzione, tutte sono valide. Alcune più blasonate e costose altre meno note e dal costo più contenuto. Basta che leggi qualche post dedicato alla questione e ti renderai conto tu stesso.
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R 1200 GS ADV 30th Anniversary
KTM EXC 300 2017 Six Days
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