io nei miei post ho sempre fatto riferimento al Dynamic Esa
Come sono semiattive? copio e incollo, fonte BMW:
Volendo schematizzare al massimo per capire le differenze:
Le sospensioni di serie del GS l.c. consentono la regolazione del precarico del posteriore e del freno idraulico solo in estensione sul posteriore;
Le sospensioni con Dynamic ESA del GS l.c. consentono la regolazione del precarico del posteriore e del freno idraulico sia in compressione che in estensione sia del posteriore che dell'anteriore.