Riporto la mia esperienza, la mia moto è una aziendale my 2014, l'ho presa quando aveva 3k circa ed adesso sono a 9k. Da quando l'ho io non ho riscontrato nessuna perdita, neanche nell'ultimo giro dove a causa di una manifestazione il traffico non scorreva ed ho visto più volte la temperatura passare i 100°c per poi scendere con la ventola accesa. Ho visto però in officina per il tagliando dei 10k un GS 2014 con il motore sporco dal trafilaggio del liquido. Ho chiesto e mi è stato risposto che alcune lo fanno, dipende dal tempo di stoccaggio della moto nuova, comunque se non si risolve da solo bisogna intervenire, non ha specificato su cosa.
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