Aggiungasi :
se davvero il problema è di dimensionamento , la colpa è del loro progetto,
se davvero dipende da troppa forza di serraggio sui bulloni del disco freno, che praticamente non è mai stato smontato/rimontato da nessuno (tranne qualcuno che l'ha cambiato..) , ed essendo questi stati serrati in fabbrica alla realizzazione della moto, allora la colpa è comunque di mamma bmw ...
mah ..
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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