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Originariamente inviata da StiloJ
È normale per BMW, per Honda no. Con la TA 650 ho girato tranquillamente tutti gli inverni per 10 anni con il sale in terra e non ho visto un punto di ruggine o ossido.
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Mi permetto di dissentire. L'acciaio al carbonio (il cosidetto ferraccio) così come molte leghe acciaiose anche comunemente definite inox (AISI 304, ad esempio) arrugginiscono inevitabilmente se non protetti e costantemente monitorati e trattati. A parità di cura prestata non c'è motivo per cui una BMW arrugginisca più di una altra moto, e infatti non è così. Per contro, nel piazzale del mio garage giacciono abbandonate da almeno tre anni tre jap di fascia economica (Suzuki GN125 e 250) e vi posso assicurare che sono ormai un ammasso di ruggine, niente si è salvato, ne le parti verniciate nè quelle cromate o zincate.
E comunque, a pensarci bene, stasera pianto un casino con l'amministratore; è intollerabile che qualcuno dei condomini abbia scambiato il nostro piazzale privato per un a discarica da sfasciacarrozze, e che cavolo!!
