[Pippomoto72]

Tutto quello che abbiamo detto in questa discussione è esatto.Il problema che abbiamo ragione tutti e purtroppo a modo loro anche i concessionari.Al circuito di raffreddamento non è stato fatto lo spurgo.E' vero che il liquido in eccesso deve entrare nella vaschetta di compensazione aprendo la valvola del tappo a 1,5 bar sempre che la valvola della pompa intervenga dopo.Se c'è troppo liquido e la valvola del tappo non si apre la pressione stessa da qualche parte deve uscire altrimenti scoppierebbe l'impianto o i manicotti.Aprendo il tappo del radiatore a freddo mi sono accorto che la quantita' di liquido era talmente in eccesso che è uscita mentre stavo togliendo il tappo.. A chi ha cambiato la pompa hanno rifatto i livelli dell'acqua a nuovo quindi si pensa che la sostituzione della pompa sia il rimedio,non il livello a nuovo.Non ho fatto altro che quello che avrebbe fatto la moto un po alla volta.