Se ha una molla pių tenera non credo proprio si possa dire che č meno sicuro, casomai il contrario: l'azione di richiamo della molla č contrastata dal peso della moto, quindi maggiore č il carico della molla maggiore deve essere la forza che la contrasta. Il tutto per dire che una stampella con molla di richiamo molto "carica" ha pių tendenza a chiudersi da sola al minimo movimento della moto, una molla tenera, al contrario, rimane al suo posto anche se la moto č parcheggiata in condizioni non ideali.
Quindi, mi pare pių corretto parlare di "miglioramento del prodotto", in questo caso.
