ciao
my 2015 senza esa come l precedente quella con volano leggero e "cattiva"
veramente difficile regolarle, ti consiglio di farlo fare dal collaudatore e non toccarle più, il problema che quando carichi ( due pax) o one con bagagli devi cambiare assetto e stai di nuovo a impazzire con la rotella e l'idraulica ( città più aperta) fuori ( più chiusa) attento a non scottarti con la marmitta..
pregi. non si rompe e puoi girare il mondo in maniera primitiva..
consumi? quelli indicati dal pc sono veritieri
Quote:
Originariamente inviata da Minni70
Buongiorno a tutti,
sono nuovo del forum. Ho provato a cercare ma non ho trovo post a riguardo.
Per una mia avversione alla elettronica sulle moto e con questa ci lavoro pure 
Sono allergico alla sospensione ESA.
Qualcuno ha la versione STD senza ESA? Come si trova? Facile da regolare e sopratutto, la regolazione è efficace?
Riguardo i consumi, con un uso da cancello non da supermotard come sono i consumi?
Grazi a chi vorrà contribuire |