Avute entrambe.
In autostrada la Adv è 2 spanne sopra come tutto.
In città e su strade molto molto tortuose la STD ha dalla sua il peso e la differente geometria che la rende più maneggevole e meno impegnativa
Su strade miste veloci siamo li.
Sul pif paf la Adv paga una maggiore inerzia come sui tornanti stretti paga il peso e la ciclistica.
Estetica è personale.
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STD Rally 17 - ADV LC '16 - STD LC '14 - ADV '09 - STD '08 - GS 1150 '04
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