Quote:
Originariamente inviata da piegopocopoco
.... solo sopra alcune velocità importanti( da 120 in su) in salita si regola male, sforza, mentre se scendo di velocità la regolazione torna normale.
Dipenderà dall'enorme differenza di peso che c'è tra l'originale e quello Givi?, la piastra ha uno spessore molto più grosso.
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No, dipende dal fatto che
in velocità la pressione dell'aria sul cupolino lo fa premere contro la moto e il meccanismo non è più "in linea"!!!!