Quote:
Originariamente inviata da xpdev
...quanto fossero comode le frecce con il vecchio sistema... ma le frecce separate non le avrei mai toccate...
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Quoto ogni singola parola!
Probabilmente sei l'unico che la pensa come me: io questi nuovi blocchetti "innovativi" non li digerisco proprio, li trovo veramente:
1. poco intuitivi
2. decisamente scomodi
3. realizzati con plastica di qualità inferiore rispetto ai precedenti.
Sul primo punto, i precedenti erano veramente di immediato utilizzo: intuitivi e con i comandi al posto giusto.
Ora, pur avendo percorso già 30k km, faccio fatica a trovare i tasti, specialmente lo spegnimento frecce ed il lampeggio fari. Non parliamo del clacson che non premo mai al primo colpo in situazioni di emergenza.
Ma questo punto è solo questione di abitudine e, pertanto, soggettivo (ad esempio ho un amico che preferisce di gran lunga gli attuali comandi come disposizione dei tasti).
Sul secondo punto, invece, la scomodità è realmente OGGETTIVA: io praticamente non uso quasi più le frecce! E, quando le uso, di certo non le disattivo ma aspetto che si spengano da sole.
Questo perché, con il "rotellone" tra i maroni, devo spostare ogni volta il polso per scavalcare 'sto cazzo di rotellone!
Non parliamo di quando devo girare a destra dove, non solo devo arrivare fino al comando, ma lo devo pure spostare più a destra. Idem per spegnerle.
Ma il progettista non ha provato i comandi, rilevando questa scomodità che è OGGETTIVA, a meno di non avere mani enormi?
Sul terzo punto nulla da dire: anche questo è oggettivo, la plastica fa cacare rispetto alla qualità dei comandi precedenti.