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Originariamente inviata da saltino
x l'ESA effettivamente chi dice che la dinamicità è meccanica? Basterebbe sbloccare il firmware per farlo lavorare a ciclo continuo... ma qui siamo nel campo dell'elettronica non della meccanica.
Ergo, cui prodest restyling?
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La regolazione del precarico molla, attualmente, è meccanica ed avviene con un motorino elettrico passo-passo che va ad agire sulla ghiera del precarico.
A quanto pare il nuovo ESA next gen sarà anche in grado di controllare e mantenere costante l'altezza da terra della moto, qualsiasi sia il carico.
L'altezza dal suolo la si gestisce col precarico, perchè il precarico della molla "governa" il momento in cui la molla inizia a lavorare; per cui ci deve essere per forza un'intervento meccanico, appunto quello che controlla il motorino passo passo.
Sempre che la regolazione del precarico usi lo stesso sistema e non si sia passati ad un sistema tipo "nivomat" ... ma dubito che un sistema del genrere sia adattabile ad una moto (per una questione di dimensioni-peso-complessità)