E' la soluzione piu' razionale ed economica.
Il ns amico, che ha aperto la discussione, chiedeva quali soluzioni adottare, per abbassare un assetto moto, questa è una di quelle.
Per avere un' altezza del posteriore , inferiore di ca 20 mm, basta una nuova rondella da ca 7 mm .
Se poi il sospensionista ci sa fare, con un piccolo intervento sulla piramide compressione (alte velocita' ), si migliora anche il sostegno negli affondi piu' violenti.
Fatti quattro conti, è la via efficace da prendere.
Tutte le altre, sono spesso molto piu' costose .
Anche la sostituzione del piedino, prevede la completa apertura del mono, se lo stesso è dotato di registro ritorno.
Spero di esserti stato di aiuto, nella descrizione...ripeto, per me sempre un piacere.
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