La rallye, oltre ai due, tre accessori in più che danno quel tocco di fuoristradistico, ha rispetto alla std la possibilità di avere la ciclistica dell'adv, e rispetto all'adv meno peso e meno ingombri. Questo x un gs più agile. L'obiettivo dichiarato da Reiner è questo....l'agilità. Al di là dell'estetica, oggi abbiamo tre gs: Std, rallye sport e adv. Ognuno con caratteristiche peculiari differenti. Molti fanno finta di non vedere, ma il 2017 è l'anno dell'introduzione di un terzo gs.
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