E' curioso, o almeno lo è per me, che in presenza di un supposto cambiamento del "modello boxer" accompagnato da un aumento di cilindrata nessuno sia stimolato ad un qualche tipo di asservazione/critica o quant'altro
Personalmente credo che la BMW si stia allineando , anche con un certo sforzo creativo, alle nuove top di gamma Multistrada 1250 e KTM 1290 S/R .
Una volta in produzione la/le nuove 1250 a fasatura variabile, magari con qualche altra novità introdotta in corso d'opera, riprenderà il suo posto sul podio delle cilindrate/potenze più o meno esagerate.
Circa le vendite...mi sembra che non l'abbia mai perso.
Peccato, a livello di valore, per quanti avranno aderito al modello 125 cv, che non appena uscito il nuovo modello avrà un tracollo (IMHO).
A me 125 cv sembravano e sembrano più che sufficienti, ma io non sono capace di guidare.