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Originariamente inviata da aspes
piuttosto si puo' senza dubbio sostenere che le case prescrivono molte operazioni con frequenza doppia di quanto realmente necessario, per far guadagnare le officine e per tutelarsi da chi viceversa la manutenzione non la fa mai o quasi mai.
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La macchina che ho ora ti dice lei gli intervalli di manutenzione, a seconda di come guidi, etc.
Anche a seconda di come BMW vende le macchine nell'ultimo decennio (con l'assistenza inclusa, etc) gli intervalli di manutenzione ora sono
enormi rispetto a prima.
Per spezzare una lancia a favore dei meccanici.
Io qui in UK mi sono sempre trovato abbastanza male, al contrario delle esperienze piuttosto buone in Italia (parlo di meccanici ufficiali). Però il problema è che spesso ti cambiano cose che non vanno cambiate, non che fanno finta di cambiarle.
È la loro strategia commerciale (discutibile).
Ad esempio qui nel profondo nord i dischi dei freni sono apparentemente di burro.
Ma ho notato che ti spingono a cambiarli spesso anche sulle auto al netto della corrosione.
Io, nel mio piccolo, avendo poca esperienza meccanica... finalmente ho trovato un meccanico bravo, officina pulita, modi bruschi, costi accettabili... vado da lui e cerco di non cacargli le palle più del dovuto