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Originariamente inviata da Lucky59
Ovviamente è da escludere, non esiste un attuatore della frizione. La frizione non viene proprio chiamata in gioco, la cambiata avviene modulando elettronicamente la coppia erogata dal motore e, nel caso della scalata, introducendo una "doppietta" per far coincidere, per quanto possibile, le velocità di rotazione dei due alberi del cambio interessati.
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una doppietta senza frizione innestata non credo sia possibile, l'accelerata farebbe salire la moto di velocità e non sarebbe utile a far coincidere le velocità di rotazione dei due rapporti.
Secondo me proprio la presenza della doppietta è la spia che in qualche modo la frizione c'entra eccome!
Al momento della doppietta, motore e trasmissione NON sono solidali, e l'unica causa che non li rende solidali (che io conosca) è la frizione.
E' possibile un momento in cui nessuna delle due marce è agganciata, senza che ci sia la frizione inserita? L'EA lavora a sfollate? Scusate ma non sono un tecnico e potrei sbagliare io...