Quote:
Originariamente inviata da TAG
sulla cilindrata 1200 (sul 1300 non lo so) il GT ha una diverso profilo camme rispetto alla S ed R, che sposta leggermente pių in basso il picco di spinta
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Anche sulla 1300.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000XR - BMW F900R
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