@Carloborghese, dico la mia: ...da quanto ho letto io sull'argomento (praticamente quasi tutto), la causa del calore (parlo di quello veramente anomalo per pilota e/o passeggero) NON È ancora chiara.
Chi lamenta il pb, ha fatto molte prove, tranne una: smontare l'intero complesso di scarico di due GS - una ritenuta nella norma e l'altra "calda" - scambiando il tutto tra loro. Fare insieme un giro di prova, e verificare se effettivamente l'imputato è il catalizzatore o no.
Infatti potrebbe anche essere, che qualche particolarità nella regolazione del motore, metta in crisi il catalizzatore come conseguenza.
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