Per cambiare il pacco frizione non serve nulla... solo un po' di accortezza nel rimontare il carter e la leva di disennesto, oltre a non danneggiare la guarnizione di tenuta. Controlla prima di chiudere che l'alberino leva cambio sia inserito correttamente e abbia la rondella di rasamento che lavora sul carter. Niente altro... fatto anche a bordo strada, se la sdrai sul lato destro non esce una goccia di olio.
__________________
Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
|