Sì dovrebbe funzionare proprio così, quando il motore gira a giri bassissimi (i giri del motorino di avviamento), quel meccanismo fa sì che le valvole di scarico rimangano leggermente aperte per favorire l'avviamento (non troppo aperte se no sai che casino
). Dici che è quello che fa rumore?
Che olio usi? Io credo che non userò mai più il 5W-40 BMW-Shell, nel lungo thread sull'olio un altro forumista ha scoperto (anzi lo ha scoperto Motociclismo ma lui ha fatto lunghe indagini su varie marche di olio anche provandole sulla sua moto) che l'olio BMW (già troppo fluido) dopo 6000 km arriva ad avere la viscosità di uno 0W-30! Infatti la Shell raccomanda di cambiarlo dopo 6000 km...
Te ne dico un'altra: anche la mia è rumorosa di meccanica ma quando vado ai raduni invernali (all'Agnello non ha fatto abbastanza freddo), diventa silenziosa
