Scusate, ma cosa c'è di complicato in questo: A SALIRE GAS APERTO / A SCALARE GAS CHIUSO ovviamente senza tirare la frizione e il resto è quello che si fa normalmente guidando una moto.
Poi concordo sul discorso che si dovrebbe mettere in commercio prodotti (di qualsiasi genere) super collaudati. Ma questo non è il mondo di oggi.
Vi ricordate Mercedes che manteneva lo stesso modello per 10/12 anni...? Oggi ogni anno c'è un MY"xx" che, spesso, maschera aggiornamenti proprio a causa degli scarsi collaudi interni.
Possiamo riassumere in poche parole: "I collaudatori siamo noi, con la differenza che siamo noi a pagare"
