scusate l'insistenza.....mettetevi in strada e imparate a sentirlo, imparate ad usarlo che è uno spasso. Il cambio servo-assistito va usato sempre, a basse velocità (uno spasso) e quando si smanetta (ancora + spasso)
non capisco tutte queste perplessità
persino a moto fredda, ghiacciata, a bassi regimi funziona perfettamente
io non ho più ricordi di cambio ruvido o altro
parto frizione
mi fermo frizione
stop
la leva della frizione va in letargo
provate a buttar giù le marce fino alla prima compresa e non userete manco più i freni
scusatemi ancora
ciao
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non ti curar di loro ma guarda e passa
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