..il livello dell'acqua tende a scendere un pochino , chiaramente non perché entra nel motore (avresti la guarnizione testa bruciata o cilindri/testa crepata..ma manco a pensarlo), complice invece il buchino fianco testa sinistra che in tempi caldi o in grandi sgasate funge da scarico (mi pare che dopo la versione 16 abbiano messo in tubino).
La mia ha liquido a metà serbatoio..
e non di certo perché trasuda dalla guarnizione testata o da eventuali crepe.
Se proprio ciò non ti consola smonta le candele, se in combustione c'è anche refrigerante lo scopri immediatamente.
La tragicità a volte pare un piacere.